Vrste automobila svake marke su sve više i više, akrovni šator za automobil vanjski kamp krovni šatortakođer su razvili nove sorte s tipovima tržišta.Najraniji krovni šatori ručno su se otvarali i ručno odlagali.Prema potrebama tržišta, krovni šator je na raspolaganjuautomobilski krovni šatori za kampiranje električnih vozila u seriji.Rečeno je da je stvar u tome što je stupanj automatizacije viši, mehanizirani, te ga ne treba ručno otvarati i odlagati.
Potrošačice su preferirale gornji šator za električna vozila.Potreban je samo daljinski upravljač za otvaranje krovnog šatora, a zatim pritisnite gumb da ga odložite.Pogodno je za žene potrošače da daju prednost prodajnim mjestima.
Dakle, danas još uvijek moramo uspoređivati prednosti i nedostatke ta dva, kako bi potrošači smanjili troškove izbora.Usporedimo točke na koje svi obraćaju više pažnje.Detaljnije podatke i probleme preporučamo provjeriti kod službe za korisnike, jer se podaci o različitim markama krovnih šatora razlikuju.Evo nekih konvencionalnih podataka.
Prvo, koji je prostor na gornjem šatoru ručnog i električnog vozila velik
Prije rasprave o ovom pitanju, moramo riješiti neke probleme.Prije svega,ručni krovni šator automobilaje presavijena, a vrh je mekan, koji se može sklopiti.Gornji šatori električnog vozila sutvrdi krovi ne može se sklopiti.Nakon razumijevanja ove situacije, općenito nam je jasno.Ručni šator je veći od električnog.Na primjer, u ručnom šatoru mogu spavati tri osobe, au električnom mogu spavati dvije osobe.
Drugo, ručni i automatski šator lakše je otvoriti i odložiti
Zapravo, ovaj problem je još uvijek predmet korištenja.Za muške korisnike, lako se otvara i zatvara.Ako ženski korisnici preferiraju električni šator, električni šator je visoko mehaniziran.Bez sile, gumb može riješiti sve probleme.
Treće, a to je težina
Što se tiče težine, električni šator je teži od ručnog šatora, jer gornji šator za električno vozilo ima motor i tvrd je.U ručnom šatoru i mekanom krovu nema motora.
Četvrto, koji povećava potrošnju goriva
Bilo da se radi o ručnom ili električnom šatoru, povećat će težinu sve dok je postavljen na krov, a povećanje težine povećat će potrošnju goriva, ali povećanje potrošnje goriva unutar je prihvatljivog raspona vlasnika.Osobno iskustvo, potrošnja goriva se povećava za 0,5-0,8.
Vrijeme objave: 23. prosinca 2022